Mengurai Macet, Menata Transportasi

Pertumbuhan kendaraan yang begitu cepat sekitar 10% per tahun, membuat jaringan jalan di Jakarta kian padat dari tahun ke tahun sehingga risiko macet terus meningkatkan. Jumlah kendaraan di Jakarta kini sudah mencapai lebih dari 7 juta unit, belum lagi sekitar 700 ribu unit sampai 1 juta unit tiap hari yang keluar-masuk kendaraan dari wilayah sekitar.

Berbagai upaya telah dilakukan Pemprov DKI Jakarta untuk mengurangi risiko kemacetan, namun hasilnya memang belum sepenuhnya optimal. Membangun fly over, underpass, jalan tembus serta mendorong penggunaan angkutan umum belum sepenuhnya berhasil untuk memenuhi harapan masyarakat. 

Seperti terlihat pada tabel 4, sejumlah proyek telah berhasil direalisasi. Meskipun hasilnya sejauh ini baru bisa mengurai macet di sejumlah lokasi. Masih banyak simpul-simpul kemacetan yang belum bisa diselesaikan, terutama pada saat-saat jam sibuk.

Beberap proyek yang diharapkan bisa lebih membantu mengurai kemacetan adalah pembangunan 2 jalan layang nontol (JLNT) di jalur Kamp. Melayu-Tanah Abang dan Antasari-Blok M, masing-masing diharapkan sudah beroperasi pada Oktober dan Desember mendatang. Keduanya diproyeksikan bisa mengurangi tingkat kemacetan sebesar 30%, masing-masing di wilayah Jakarta Selatan dan wilayah pusat bisnis di sekitar Sudirman dan Thamrin.

Selain itu, realisasi proyek MRT senilai Rp 15 triliun juga akan dapat meningkatkan penggunaan angkutan umum dan pada saat bersamaan mengurangi pemakaian kendaraan pribadi. Ke depan, untuk mengurangi pemakaian kendaraan pribadi, Pemprov DKI Jakarta akan memberlakukan sistem ERP. 

Tabel 4: Realisasi Proyek Penataan Transportasi
No	Jenis Kegiatan	Lokasi	Volume/Luas
1	Pembangunan Koridor Busway	5 koridor (8,9.10,11,12), Polu Gadung-Bekasi dan Kalideres-Tangerang	166,75 km
2	Peningkatan Emplasemen	9 Koridor Busway	2.464 m2
3	Pembangunan Under Pass	Angkasa, Trunojoyo, Kebayoran lama, Cendrawasih	6 Ruas
4	Pembangunan JLNT	Antasari-Blok M dan Kamp. Melayu-Tanah Abang	7,546 km
5	Pemeliharaan Jalur	Busway Koridor I-XI	183,6 km
6	Pembebasan Lahan	Depo dan Koridor MRT	31.049 m2
7	Perbaikan Jalan Rusak Berat	Jakbar, Jakut, Jaktim, Jakpus dan Jaksel	1,245 juta m2
8	Pembebasan Tanah utk Pelebaran Jalan Detour	Jembatan Kalibata, FO Pramuka	4.832 m2
9	Pembebasan Tanah utk Peningkatan Jalan	Jl. Joglo Raya	8.739 m2
10	Pembebasan Tanah utk Pelebaran Jalan	Jl. Kembangan Raya	22.798 m2
11	Pembangunan Pool Busway	Jl. Kramat Jati	55.000 m2
12	Pembebasan Tanah utk  Jalan  Sejajar	KBT	130.231 m2
13	Pembebasan Tanah Jalan Tembus dan Missing Link	Kelapa Gading,  Pulo Gadung, Joglo Raya, Kembangan Raya, Ngusti Ngurah Rai	42.949 m2
14	Breakwater	Pelabuhan Muara Angke	1.755 m2
15	Emplasement	Pelabuhan Muara Angke	5.000 m2
16	Jalan Beton, selasar, gazebo dan lap. Parkir	Pelabuhan Muara Angke	500 m2
17	Pematangan Lahan	Pelabuhan Muara Angke	23.650 m2
18	Pembangunan  2 unit Dermaga Terapung	Pelabuhan Muara Angke	285 m2
19	Pengerukan Kolam	Pelabuhan Muara Angke	356.230 m3
20	Pengurukan dan Pelapisan Tanah	Pelabuhan Muara Angke	2.500 m2
21	Pergantian mesin dan Docking Kapal	Pelabuhan Muara Angke	6 unit Kapal Kerapu dan 2 Unit Kapal Lumba-lumba
22	Shelter, bangunan pujasera, taman, drainase	Pelabuhan Muara Angke	1.700 m2
23	Pembebasan Lahan Terminal	Pulo Gebang	14.0017 m2
24	Pembangunan Fly Over	Roxy, Yos Sudarso, Martadinata, Mangga Dua, Gunung Sahari, Pulo Gebang	9 Ruas
25	Penambahan Armada Busway		174 unit